Service boekje en manual zijn 'kwijt'

[Gerry]

Ooh,,scrooge en ik waren te gelijk aan het typen

[Scrooge]

Vraag 1:
Zijn er nog ergens gegevens bekend of geregistreerd en waar zou ik die kunnen opvragen?

Vraag 2:
Wat mag ik nog van Anbergen verwachten?

1. Je kan het VIN nummer controleren, wat voor verdere gegevens ben je naar op zoek? Een type boekje is vast ergens op de koop te tikken. Onderhoudshistorie is enkel te achterhalen bij de vorige eigenaar of de uitvoerder van het onderhoud.
2. Als deze stukken overeengekomen zijn als onderdeel van de koop, mag je verwachten dat deze geleverd worden. Of je het ook kan verwachten is een ander verhaal. Welke stappen je kan ondernemen, kan je via PB afstemmen met mr_Brakke (zoals al aangeboden). Welke stappen je wilt ondernemen, moet je zelf bepalen.

My 2 cents; als je blij bent met je Harley zou ik me niet te druk maken. Die boekjes bieden weinig toevoegende waarde.

[mr_brakke]

Tja als het grijze import is en die kan ook als NL motor door (en dit lijkt het geval te zijn) dan heb je geen verhaal.
De dealer heeft dan aan zijn verplichtingen voldaan qua het leveren van een " NL motor "
Als de definitie anders is of er is iets anders beloofd dan heb je misschien nog een verhaal maar daar lijkt het niet op.
Als scrooge al zegt dat hij door kan gaan als nl motor dan lijkt hij daaraan te voldoen.

Dan de boekjes. Dealers houden in hun computer systeem de motor bij. Als er boekjes zijn beloofd dan moeten die geleverd worden. Zijn ze kwijt dan zij ze bij de dealer te koop en zal de dealer ook de stempels en kilometerstanden van beurten invullen en paraferen. Het hebben van dit soort boekjes kan de waarde van je motor beïnvloeden.

Ik zou me kunnen voorstellen dat je de verkoper hierop aanspreekt.

Geen enkele harley dealer verstrekt iets voor niets laat staan het boekje inclusief stempels.

Als de verkoper jouhet boekje met stempels heeft verkocht maar niet heeft geleverd met de opmerking "kwijt" dan kun je bij de verkoper aanspraak maken op het betalen van het boekje.

Ik zou dus eerst onderzoeken bij de harley dealer of de motor in het systeem staat. Is dit het geval dan met deze info de verkoper aanschrijven. Weigert deze dan pas het boekje zelf kopen inclusief de stempels. De kosten daarvan kunnen we vervolgens wel op de verkoper verhalen.

[Xander]

Tja als het grijze import is en die kan ook als NL motor door (en dit lijkt het geval te zijn) dan heb je geen verhaal.
De dealer heeft dan aan zijn verplichtingen voldaan qua het leveren van een " NL motor "
Als de definitie anders is of er is iets anders beloofd dan heb je misschien nog een verhaal maar daar lijkt het niet op.
Als scrooge al zegt dat hij door kan gaan als nl motor dan lijkt hij daaraan te voldoen.

Dan de boekjes. Dealers houden in hun computer systeem de motor bij. Als er boekjes zijn beloofd dan moeten die geleverd worden. Zijn ze kwijt dan zij ze bij de dealer te koop en zal de dealer ook de stempels en kilometerstanden van beurten invullen en paraferen. Het hebben van dit soort boekjes kan de waarde van je motor beïnvloeden.

Ik zou me kunnen voorstellen dat je de verkoper hierop aanspreekt.

Geen enkele harley dealer verstrekt iets voor niets laat staan het boekje inclusief stempels.

Als de verkoper jouhet boekje met stempels heeft verkocht maar niet heeft geleverd met de opmerking "kwijt" dan kun je bij de verkoper aanspraak maken op het betalen van het boekje.

Ik zou dus eerst onderzoeken bij de harley dealer of de motor in het systeem staat. Is dit het geval dan met deze info de verkoper aanschrijven. Weigert deze dan pas het boekje zelf kopen inclusief de stempels. De kosten daarvan kunnen we vervolgens wel op de verkoper verhalen.

+1

Daarnaast denk ik dat een grijze import motor wel degelijk van invloed is op de waarde... misschien niet particulier maar sommige dealers doen moeilijk wanneer je zoiets wilt inruilen.

[Dr.Votec]

Hoe je het wend keert of draait, je bent gewoon genaaid door die club. De motor is niet officieel door Harley Benelux geimporteerd en niet voor de europese markt gemaakt. Klaar. Koop ongedaan maken en naar een betrouwbare dealer gaan.

[Superman]

Bedankt voor al jullie reacties. Ik heb inmiddels contact gehad met Anbergen en ook hebben we het over de VIN code gehad. De motor is destijds door Harley World Apeldoorn op de weg gezet en in onderhoud geweest bij Harley Breda. Harley Worls Apeldoorn is helaas failliet. Goh, da's nou jammer....
Het vermoeden bestaat dat het gewoon weer een grijze import fiets is, zoals zo veel Harleys.
De gegevens van de vorige eigenaar heb ik nog steeds niet, terwijl ik daar uitdrukkelijk om gevraagd heb. Dan zou ik het hem zo kunnen vragen.
Zelf heb ik zo'n uitgebreid VIN decoder rapport gekocht in USA.
Volgens de gegevens heeft de FXD in USA geen km's (miles) gemaakt en is eind 2001 in York gefabriceerd. In het hele rapport geen nare dingen tegengekomen.
De FXD is in 2002 voor het eerst "waar ook ter wereld" geregistreerd volgens RDW. Op dezelfde datum ook op naam dus mag ik aannemen dat het wel snor zit.

Ik wil de relatie met Anbegen niet verstoren. Het zijn gewoon correcte lui. Reageren best snel en proberen alles er aan te doen. Er wordt een nieuw instructieboek opgestuurd.

Overigens ben ik dik tevree met de HD

[T-T]

Hoe je het ook wend of keert, wat mijn broertje al zegt, je bent gewoon besodemieterd
Van mij kon i het dak op met zijn motor, ik bracht hem terug en hij zorgt maar dat i zijn afspraken na komt, dat doe jij toch ook? Ik neem tenminste aan dat je hem betaald hebt.