testmotoren verbruik ,,MotoPlus,,

[Gerry]

Welke motoren komen het verst op een tank benzine?
Dat hangt enerzijds af van het tankvolume en anderzijds van het verbruik dat onze testrijders weten te realiseren op een genormaliseerde testronde voor de openbare weg.
De onderstaande tien motoren zijn de actieradius-koningen van de MotoPlus-databank.

1. Moto Guzzi Stelvio 604 km
2. BMW R1200GS Adventure 600 km
3. Suzuki V-Strom 650 564 km
4. Yamaha XT660Z Ténéré 561 km
5. BMW F800GS Adventure 545 km
6. Triumph Trophy SE 520 km
7. Kawasaki Ninja 300 515 km
8. BMW R1200RT 510 km
9. Yamaha FJR1300 AS 500 km
10. KTM 1290 Super Adventure 492 km

Benieuwd naar de verbruikscijfers van meer dan 200 motoren? Kijk dan hier om naar het uitgebreide overzicht van de MotoPlus-verbruiksmetingen te gaan.

VERBRUIK 200 TEST MOTOREN

Model................ Bij 130 km/uur Secundaire weg
Aprilia ETV1000 Caponord 1 op 13,7 1 op 16,9
Aprilia NA850 Mana 1 op 15,4 1 op 20,8
Aprilia Pegaso 650 Factory 1 op 16,7 1 op 21,7
Aprilia Pegaso 650 Strada 1 op 16,9 1 op 21,3
Aprilia Pegaso Trail 650 1 op 16,1 1 op 20,4
Aprilia RS125 n.b. 1 op 22,2
Aprilia RSV1000R Factory n.b. 1 op 18,2
Aprilia RSV4 Factory APRC n.b. 1 op 15,6
Aprilia SL750 Shiver n.b. 1 op 22,2
Aprilia SMV750 Dorsoduro 1 op 18,9 1 op 19,2
Aprilia Tuono 1000R Factory 1 op 18,2 1 op 18,9
Aprilia Tuono V4R APRC n.b. 1 op 14,5
Bemelli Tornado 1130 1 op 15,9 1 op 14,5
Benelli TnT 1130 Sport 1 op 13,7 1 op 14,1
Benelli TnT 899S 1 op 13,2 1 op 15,9
Benelli TnT R160 n.b. 1 op 14,3
Benelli TreK 1130 Amazonas 1 op 13,7 1 op 16,1
Bimota DB10 Bimotard n.b. 1 op 20,4
BMW 650CS 1 op 21,7 1 op 29,4
BMW F650GS 1 op 20,4 1 op 27,0
BMW F800GS 1 op 19,2 1 op 23,8
BMW F800R n.b. 1 op 24,4
BMW F800S 1 op 21,7 1 op 25,6
BMW F800ST 1 op 25,0 1 op 22,7
BMW G650 Xchallenge 1 op 21,7 1 op 29,4
BMW G650 Xcountry 1 op 20,0 1 op 25,6
BMW G650 Xmoto 1 op 20,0 1 op 26,3
BMW G650GS n.b. 1 op 29,4
BMW HP2 Megamoto n.b. 1 op 23,3
BMW HP2 Sport n.b. 1 op 18,9
BMW HP4 1 op 17,5 1 op 17,9
BMW K1200GT 1 op 20,0 1 op 19,6
BMW K1200LT 1 op 19,2 1 op 17,5
BMW K1200R n.b. 1 op 17,5
BMW K1200R Sport 1 op 15,4 1 op 17,5
BMW K1200S 1 op 18,2 1 op 18,9
BMW K1300GT 1 op 17,2 1 op 18,5
BMW K1300R n.b. 1 op 18,5
BMW K1300S n.b. 1 op 19,6
BMW K1600GT 1 op 15,2 1 op 19,2
BMW K1600GTL n.b. 1 op 15,9
BMW R1150GS Adventure 1 op 13,0 1 op 18,9
BMW R1150R 1 op 16,9 1 op 18,2
BMW R1200GS 1 op 15,9 1 op 20,0
BMW R1200R 1 op 18,5 1 op 19,2
BMW R1200RT 1 op 18,2 1 op 22,7
BMW R1200S 1 op 18,9 1 op 20,8
BMW R1200ST 1 op 17,5 1 op 20,4
BMW S1000RR 1 op 17,5 1 op 17,2
Buell 1125R n.b. 1 op 13,9
Buell Lightning XB12S 1 op 17,9 1 op 20,0
Buell Lightning XB12Ss 1 op 17,2 1 op 19,6
Buell Lightning XB12STT n.b. 1 op 24,4
Buell Ulysses XB12X 1 op 17,9 1 op 20,8
Cagiva Mito 525 n.b. 1 op 19,2
Cagiva Raptor 650 1 op 17,9 1 op 18,5
Derbi GPR125 Racing n.b. 1 op 22,2
Ducati 1098 n.b. 1 op 17,9
Ducati 1098S 1 op 16,7 1 op 16,4
Ducati 1198SP n.b. 1 op 15,9
Ducati 749S 1 op 16,9 1 op 16,9
Ducati 848 n.b. 1 op 19,2
Ducati 999 1 op 18,9 1 op 19,2
Ducati 999S 1 op 19,6 1 op 18,2
Ducati Diavel n.b. 1 op 17,0
Ducati GT1000 1 op 18,5 1 op 23,3
Ducati Hypermotard 1100 Evo 1 op 16,7 1 op 22,2
Ducati Hypermotard 1100S 1 op 19,2 1 op 24,4
Ducati Monster 620 Dark 1 op 18,9 1 op 25,0
Ducati Monster 695 1 op 20,8 1 op 21,3
Ducati Monster 696 1 op 21,3 1 op 27,0
Ducati Monster S2R 1 op 23,8 1 op 23,8
Ducati Monster S4R 1 op 19,6 1 op 20,0
Ducati Monster S4Rs n.b. 1 op 20,0
Ducati Multistrada 1100S 1 op 18,5 1 op 20,4
Ducati Multistrada 1200S n.b. 1 op 17,5
Ducati Multistrada 620 1 op 15,4 1 op 16,1
Ducati Sport 1000 1 op 20,4 1 op 23,3
Ducati ST3S 1 op 16,9 1 op 18,9
Ducati ST4S 1 op 15,9 1 op 20,8
Ducati Streetfighter n.b. 1 op 19,2
Gilera Fuoco 500 n.b. 1 op 23,8
Gilera GP 800 n.b. 1 op 20,4
Harley-Davidson Street Rod 1 op 14,9 1 op 16,9
Harley-Davidson V-Rod 1 op 16,9 1 op 17,0
Harley-Davidson XR1200X 1 op 18,5 1 op 19,2
HD Dyna Low Rider 1 op 17,9 1 op 19,6
HD Night Train n.b. 1 op 20,0
HD Sportster 1200 Custom n.b. 1 op 20,8
HD Sportster 1200 Nightster 1 op 15,9 1 op 20,0
HD Sportster 883 n.b. 1 op 24,4
HD Sportster 883L SuperLow n.b. 1 op 22,2
Honda CB1000R n.b. 1 op 18,5
Honda CB1300 1 op 15,2 1 op 20,8
Honda CB1300S 1 op 18,2 1 op 19,2
Honda CB600F Hornet 1 op 14,9 1 op 21,3
Honda CBF1000 1 op 18,2 1 op 18,5
Honda CBF1000 Silverline 1 op 18,2 1 op 18,5
Honda CBF600 1 op 15,9 1 op 18,2
Honda CBF600S 1 op 18,5 1 op 23,2
Honda CBR1000RR Fireblade 1 op 16,4 1 op 20,4
Honda CBR1100XX 1 op 16,9 1 op 17,5
Honda CBR125R n.b. 1 op 38,5
Honda CBR250R n.b. 1 op 33,3
Honda CBR600F 1 op 17,9 1 op 22,2
Honda CBR600RR 1 op 20,0 1 op 21,3
Honda Deauville 1 op 22,2 1 op 23,3
Honda FMX650 1 op 15,4 1 op 20,0
Honda Gold Wing 1 op 15,6 1 op 13,3
Honda Innova n.b. 1 op 52,6
Honda NC700X 1 op 22,7 1 op 28,6
Honda Shadow 750C n.b. 1 op 23,8
Honda ST1300 Pan European 1 op 22,2 1 op 21,3
Honda VFR1200F n.b. 1 op 16,9
Honda VFR1200F DCT n.b. 1 op 20,0
Honda VFR1200X Crosstourer n.b. 1 op 18,5
Honda VFR800i 1 op 15,9 1 op 18,5
Honda VFR800X Crossrunner n.b. 1 op 19,6
Honda XL1000V Varadero 1 op 15,4 1 op 18,5
Honda XL650V Transalp 1 op 19,6 1 op 19,2
Honda XL700V Transalp 1 op 21,7 1 op 21,3
Husqvarna Nuda 900 1 op 18,2 1 op 22,2
Husqvarna SM610IE 1 op 18,5 1 op 25,6
Husqvarna TE610 1 op 18,2 1 op 24,4
Husqvarna TR650 Strada n.b. 1 op 26,3
Hyosong GV650 Aquila n.b. 1 op 17,5
Hyosung GT125R n.b. 1 op 29,4
Hyosung GT650 1 op 17,5 1 op 22,2
Hyosung GT650i Naked n.b. 1 op 25,6
Kawasaki 1400GTR 1 op 20,0 1 op 20,8
Kawasaki ER-6f 1 op 20,8 1 op 25,6
Kawasaki ER-6n n.b. 1 op 21,3
Kawasaki KLE500 1 op 16,7 1 op 22,2
Kawasaki Ninja 250R n.b. 1 op 31,3
Kawasaki Versys 1000 n.b. 1 op 19,2
Kawasaki Versys 650 1 op 22,7 1 op 23,3
Kawasaki Versys 650 Travel Ed. 1 op 19,6 1 op 25,6
Kawasaki VN2000 1 op 16,1 1 op 20,4
Kawasaki VN900 Custom n.b. 1 op 22,7
Kawasaki W800 n.b. 1 op 22,7
Kawasaki Z1000 1 op 16,4 1 op 18,5
Kawasaki Z750 1 op 18,2 1 op 20,4
Kawasaki Z750R n.b. 1 op 21,3
Kawasaki ZRX1200R 1 op 16,9 1 op 18,9
Kawasaki ZX-10R 1 op 16,4 1 op 18,5
Kawasaki ZX-12R 1 op 14,1 1 op 16,1
Kawasaki ZX-6R 1 op 18,9 1 op 20,4
Kawasaki ZZR1400 1 op 18,5 1 op 17,2
Kawsaki Z1000SX n.b. 1 op 16,9
KTM 1190 RC8 n.b. 1 op 17,2
KTM 1190 RC8R n.b. 1 op 17,9
KTM 125 Duke n.b. 1 op 37,0
KTM 640 Duke 1 op 17,5 1 op 22,7
KTM 640 LC4 SM 1 op 20,0 1 op 22,2
KTM 690 Duke 1 op 19,6 1 op 25,6
KTM 690 Supermoto 1 op 19,2 1 op 24,4
KTM 950 SM 1 op 19,2 1 op 18,9
KTM 990 Adventure 1 op 16,1 1 op 17,9
KTM 990 Adventure Traveller 1 op 15,4 1 op 16,4
KTM 990 SM/T n.b. 1 op 15,4
KTM 990 Super Duke n.b. 1 op 16,9
KTM 990 Super Duke R 1 op 17,5 1 op 16,7
KTM 990 Supermoto 1 op 16,7 1 op 16,9
Kymco Quannon 125 n.b. 1 op 29,4
Moto Guzzi 1200 Sport 1 op 17,2 1 op 20,0
Moto Guzzi Breva V 1100 1 op 16,4 1 op 17,9
Moto Guzzi Griso 8V 1 op 15,9 1 op 16,9
Moto Guzzi MGS-01 n.b. 1 op 15,2
Moto Guzzi Norge 1200 GT 1 op 17,9 1 op 18,5
Moto Guzzi Stelvio 1200 4V 1 op 16,9 1 op 18,9
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX n.b. 1 op 17,5
Moto Guzzi V11 Le Mans 1 op 18,2 1 op 20,4
Moto Guzzi V11 Scura R 1 op 17,9 1 op 20,0
Moto Guzzi V7 1 op 19,2 1 op 24,4
Moto Guzzi V7 Classic n.b. 1 op 22,2
Moto Morini 9 1/2 1 op 14,7 1 op 15,4
Moto Morini Corsaro 1200 1 op 14,5 1 op 14,5
Moto Morini Corsaro Avio n.b. 1 op 13,9
MV Agusta Brutale 1090RR n.b. 1 op 12,8
MV Agusta Brutale 910 S 1 op 12,7 1 op 13,5
MV Agusta F3 675 n.b. 1 op 18,2
MV Agusta F4 1000R 1 op 13,2 1 op 14,7
MV Agusta F4 RR Corsacorta n.b. 1 op 15,2
MZ 1000S 1 op 15,6 1 op 20,0
MZ 1000ST 1 op 15,2 1 op 16,9
Rieju RS2 125 n.b. 1 op 31,3
Suzuki Bandit 1200S 1 op 16,9 1 op 18,2
Suzuki Bandit 1250 1 op 16,9 1 op 19,6
Suzuki Bandit 1250S 1 op 17,9 1 op 20,0
Suzuki Bandit 650 1 op 17,9 1 op 21,3
Suzuki Bandit 650S 1 op 18,9 1 op 20,0
Suzuki B-King n.b. 1 op 18,9
Suzuki C1800RT Intruder n.b. 1 op 18,9
Suzuki DL1000 V-Strom 1 op 15,9 1 op 18,5
Suzuki DL650 V-Strom 1 op 20,8 1 op 25,6
Suzuki DR-Z400 1 op 15,9 1 op 23,3
Suzuki GSR600 1 op 17,5 1 op 22,7
Suzuki GSR750 n.b. 1 op 24,4
Suzuki GSX650F n.b. 1 op 21,7
Suzuki GSX650F 1 op 18,9 1 op 21,7
Suzuki GSX-R1000 1 op 16,9 1 op 19,2
Suzuki GSX-R600 n.b. 1 op 24,4
Suzuki GSX-R750 n.b. 1 op 24,4
Suzuki Hayabusa 1300 1 op 20,0 1 op 21,3
Suzuki Intruder M1800RZ 1 op 16,1 1 op 14,7
Suzuki Intruder M800 1 op 16,4 1 op 22,7
Suzuki SFV650 Gladius n.b. 1 op 22,7
Suzuki SV1000S 1 op 20,0 1 op 19,6
Suzuki SV650S 1 op 22,2 1 op 24,4
Triumph Bonneville SE n.b. 1 op 22,7
Triumph Daytona 650 1 op 17,2 1 op 16,1
Triumph Daytona 675 1 op 18,5 1 op 18,9
Triumph Daytona 675R n.b. 1 op 20,8
Triumph Rocket III 1 op 13,7 1 op 14,5
Triumph Speed Triple n.b. 1 op 18,5
Triumph Speedmaster 1 op 14,1 1 op 21,3
Triumph Sprint GT n.b. 1 op 18,5
Triumph Sprint ST 1 op 16,9 1 op 18,5
Triumph Street Triple 1 op 17,2 1 op 19,6
Triumph Street Triple R n.b. 1 op 19,6
Triumph Thruxton 1 op 18,9 1 op 23,3
Triumph Thunderbird Storm n.b. 1 op 19,6
Triumph Tiger 1050 1 op 16,4 1 op 18,5
Triumph Tiger 1050SE n.b. 1 op 18,2
Triumph Tiger 1200 Explorer 1 op 17,9 1 op 21,7
Triumph Tiger 800 n.b. 1 op 22,2
Triumph Tiger 800XC n.b. 1 op 20,4
Triumph Trophy SE 1 op 20,4 1 op 20,0
Voxan Cafe Racer 1 op 16,1 1 op 20,4
Yamaha BT1100 Bulldog 1 op 15,4 1 op 16,4
Yamaha FJR1300A 1 op 21,3 1 op 20,0
Yamaha FZ1 ABS n.b. 1 op 17,2
Yamaha FZ1 Fazer 1 op 15,4 1 op 19,2
Yamaha FZ6 1 op 15,9 1 op 22,7
Yamaha FZ6 Fazer 1 op 18,5 1 op 20,4
Yamaha FZ6 Fazer S2 1 op 18,2 1 op 20,0
Yamaha FZ8 n.b. 1 op 20,8
Yamaha MT-01 1 op 15,4 1 op 18,9
Yamaha MT-03 1 op 14,3 1 op 21,3
Yamaha TDM900A 1 op 23,8 1 op 23,3
Yamaha TMAX500 ABS n.b. 1 op 21,7
Yamaha Vmax n.b. 1 op 13,3
Yamaha WR250X n.b. 1 op 32,3
Yamaha XJ6 Diversion n.b. 1 op 18,5
Yamaha XJ6 Diversion F n.b. 1 op 23,8
Yamaha XJR1300 1 op 15,4 1 op 19,6
Yamaha XT1200Z Super Ténéré n.b. 1 op 20,0
Yamaha XT660R 1 op 21,7 1 op 21,3
Yamaha XT660X 1 op 18,5 1 op 23,3
Yamaha XT660Z Ténéré n.b. 1 op 23,8
Yamaha XV1900A Midnight Star n.b. 1 op 20,0
Yamaha XVS1300A n.b. 1 op 21,7
Yamaha YZF-R1 1 op 15,4 1 op 16,1
Yamaha YZF-R125 n.b. 1 op 38,5
Yamaha YZF-R6 n.b. 1 op 20,0

[Gerry]

Ja, het is even wat werk, maar misschien wordt er iemand blij van

[Bart]

Sorry maar ik zie het nut niet zo van deze info

[Homer]

Met de originele geknepen versie, super tuner erop andere uitlaat & lucht filtertje , en je haalt 1:15 niet meer.

[Marcel de B]

Met de originele geknepen versie, super tuner erop andere uitlaat & lucht filtertje , en je haalt 1:15 niet meer.

mits goed afgesteld , wat ik als feedback krijg is gemiddeld 1:17
(behalve als je onder de 2000tpm rijd dan loopt het snel op richting 1:14)

[Gerry]

Ik heb het laatst is een paar tankjes na gekeken
ritjes met die jongens hier ,,Beetje snelweg/beetje binnendoor,, +- tussen de 1op19 en de 1op20 (paar keer bij gehouden)
en gewoon door de weeks als vervoer (bijna geen snelweg) ,, een beetje rond de 1op16

[fxr willem]

dat is toch netjes :thumbsup:
ik jakker hier met het span 1 0p 9 binnen door en zo 1 op 12 op de snelweg bij 130 kruissnelheid