ja, maar zijn dat niet voor een groot gedeelte allemaal van die import dingen,Electrawillem schreef: Ik zie her en der teveel moderne HD's in werkplaatsen staan met de 'ingewanden' eruit liggen. Dat mag toch niet bij die prijzen?
Dat geloof ik graag, maar HD's met kapotte oliepompen, kettingspanners, en krukas lagers bij 50.000 km op de teller zul je bij een Goldwing, Pan European of een FJR niet gauw zien. Bij HD wordt dit blijkbaar gewoon geaccepteerd.Gerry schreef:Nou ja, ik was vandaag even bij de Saloon, maar met 10 verkopers konden ze het niet bolwerken .
HD gaat volgens mij zware tijden tegemoet. 
Dat van die krukaslagers ligt 99 van de 100 keer aan de bestuurder. Lekker in de zes met 100 over de snelweg tokkelen, dat vind lagertje niet fijn.Electrawillem schreef:Dat geloof ik graag, maar HD's met kapotte oliepompen, kettingspanners, en krukas lagers bij 50.000 km op de teller zul je bij een Goldwing, Pan European of een FJR niet gauw zien. Bij HD wordt dit blijkbaar gewoon geaccepteerd.Gerry schreef:Nou ja, ik was vandaag even bij de Saloon, maar met 10 verkopers konden ze het niet bolwerken .
Going to a place that no one knows, where Angels fear to tread
