Mijn Heritage Softail Classic

[Twinwin]

Leek me aardig om een topic bij te houden met de evolutie van mijn evo

Zo begon het: vorig jaar een 'project' motor gekocht om eens tijdens de winter op te knappen. Dat was een vulcan 800, die uiteindelijk zo geworden is:



Werd zo enthousiast over het cruisen dat ik op zoek ging naar een 'echte'. Ik vond bij een particulier een prachtige heritage uit 1997, waarbij ik ook nog mijn vulcan kon inruilen . Zo was de harley toen ik 'm kocht:



Daarna gestart met aanpassen om de echte 'classic' look wat te wijzigen. Dus sissy bar eraf, ander zadel, kortere knipperlicht bar achter, oranje knippers vervangen voor doorzichtige, lampringen rondom gezet en het windscherm eraf:



Daarna nog een fatboy stuur erop gezet, open luchtfilter geplaatst met een zelf gemaakte cover, andere derby cover, ander achterlicht, spatbord licht achter geplaatst (het is een originele europese dus die zat er niet op).
En als kers op de taart fatboy wielen erin met hagelnieuwe banden:











En zoals altijd is het nog lang niet klaar :thumbsup:

[Gerry]

Mooi geworden zo hoor :thumbsup:

[mr_brakke]

schitterende en classic ogende bike !!

[Rommelaar]

Netjes geworden,vooral de crossover uitlaten met de fishtails !!.

gr

[trappertje63]

:thumbsup:

[Scrooge]

Die dichte wielen met white walls :clap:

[Rico]

[Twinwin]

Laatste aanpassing: custom endcaps voor m'n 3,5 inch supertrapp crossovers, gemaakt door TD customs:







Gedraaid uit massief aluminium en daarna gepolijst. In het echt nog veel mooier dan op de foto's.
Wat een vakwerk!

[Gerry]

Komt je belt tegen de band ?

[Twinwin]

Daarom staat ie op de krik; bij achteruit rijden van de motor gaat de belt een milimeter naar de wielkant van de pulley waardoor de belt de band raakt inderdaad.
Bij vooruit rijden draait de belt gewoon vrij. Ben nog wat aan het stoeien met hoe strak ie staat om te kijken of ik het dan kan oplossen.
Wil geen concessies doen door het wiel er scheef in te zetten om dit te ontlopen. Moet wel goed zijn.

Ben dus bezig om een optimimum te vinden, want dit ziet er niet uit zo vind ik. Het is alleen ook zonde om dan weer een ander merk 130-90-16 te kopen alleen omdat ie bij achteruit rijden aan loopt...