Nou dat is toch +- 7000 euro minder dan een BMW GSje
Op zaterdag 15 februari is het zover, op die datum is namelijk de langverwachte 2014 Suzuki V-Strom 1000 ABS te zien en te rijden bij alle Suzuki dealers!
De nieuwe V-Strom 1000 ABS kan met recht de ultieme Adventure Sports genoemd worden.
Zijn compacte afmetingen en het laagste gewicht in zijn klasse bieden superieure stuureigenschappen,
terwijl de nieuw ontwikkelde, ongekend soepele 1037 cc V-twin krachtbron een machtig koppel levert van maar liefst 103 Nm dat al bij 4.000 tpm.
beschikbaar is.
Dat alles met een design dat niet alleen avontuur uitstraalt, maar ook in de praktijk presteert zoals reeds in vele kritische tests is gebleken.
Beleef de 2014 Suzuki V-Strom 1000 ABS vanaf 15 februari bij de Suzuki dealer.
Inclusief ABS en traction control vanaf € 12.999,-.
De boxer is ook mijn ding, maar ga wel altijd naar die kennismakingsdagen voor de diverse modellen.
Was aangenaam verrast door de f800gs toen, en die s1000rr is helemaal een killer bike.
Echt BMW maakt meer fietsjes die de moeite waard zijn.
Going to a place that no one knows, where Angels fear to tread
Nee, is een echte racer, is razend snel en stuurt standaard al erg neutraal en scherp. De acceleratie is fenomenaal, die quickshifter werkt feiloos echt een ware superbike. Heb dat ding een halve dag mogen proberen, helaas niet op het circuit, dat was dan weer jammer. Maar heb hem op de akermaat effe flink op zijn flikker kunnen geven
Als je een paralever telelever cardan sportfiets wil moet je die boxercup eens proberen, is echt super. Vind die leuker rijden dan de r1200s.
Laatst gewijzigd door Dr.Votec op 03 feb 2014 11:22, 1 keer totaal gewijzigd.
Going to a place that no one knows, where Angels fear to tread
ik zag alleen het prijsverschil .. 
