Harley Davidson Forum

De handleiding van 1992 is gedownload en voorlopig al 100 blz geprint.

Dus ik kan voorlopig voort. vanmorgen motor en versnellingsbakolie gehaald en een filter.

Zodat ik dat eerst kan vervangen. Daarna de rest zoals de remolie maar dat laat ik denk ik door de dealer doen die heeft er een handig apparaatje voor.

Verder zal er wel niet te veel nodig zijn denk ik. uiteindelijk heeft ie pas ca 3500 km gelopen.

REM OLIE VERVERSEN
Han ..even een grote injectie spuit 150/200cc halen bij een dierenarts een slangetje halen (bv een stukje benzineslang bij een brommerwinkel) slangetje op je ontluchtings nippel en op je spuit potje vol met olie nippeltje opendraaien en met die spuit gaan zuigen dan trek je zo de nieuwe olie er doorheen ALLEEN goed opletten dat het potje niet leeg raakt want dan kun je weer opnieuw beginnen
Kosten spuit 2 €.. slang 50 cent

Dat is inderdaad een goeie tip. Ik heb zo'n spuit gebruik ik wel eens om ergens als er iets te veel olie in zit er uit te halen of bij een voorvork in te spuiten. maar hier had ik dus niet aangedacht.

Ik heb nu het handboek gedownload maar ik vind toch niet zo makkelijk de gegevens die ik zoek.
bv een afbeelding waar je de olie moet aftappen voor de versnellingsbak. en hoeveel moet/hoort er in.
Hoeveel motorolie moet er in de olietank en waar tap je die af.
En hoeveel olie moet er in de primaire kast.
En voor mij en velen is het denk ik handig als dat in lieters staat en niet in gallon o.i.d.
Inmiddels heeft de monteur van de Wall in Hamont wel een en ander uitgelegd maar toch jammer dat die gegevens er niet gewoon in helder Nedrlands zijn.
Het is toch een motor waarvan er wel enige in Europa nedrland rijden denk ik.

En veel motorrijders doen toch graag een en ander zelf.

Han,

ben zelf niet zo van de vertaalde werkplaatshandboeken.
Hier in staat vaak vertaal fouten en die kunnen funest zijn voor de montage.
Zeker maten en aanhaalmomenten gebruik ik gewoon de amerikaanse gegevens.
Om rekenen kan inhouden 1 Gallon = 3,78 liter, op momentsleutels (de goede zeker) staat altijd aan de enekant de waarden in NM en aan de anderekant in LBS/ft.

Voormij dus alleen maar niet vertaalde manuals.

motorhan schreef:Dat is inderdaad een goeie tip. Ik heb zo'n spuit gebruik ik wel eens om ergens als er iets te veel olie in zit er uit te halen of bij een voorvork in te spuiten. maar hier had ik dus niet aangedacht.

Hoeveel motorolie moet er in de olietank en waar tap je die af.
En hoeveel olie moet er in de primaire kast.

ik heb nu al 3 x gezegt dat er onder dat olie tankje een slang zit met een aftap plug en daar kun je hem aftappen ..en uit me hoofd..ik dacht dat er 2.5liter in gaat maar dat weet trappertje anders wel dus als het niet klopt moet hij of iemand anders het maar even zeggen
en die primaire kast daar gaat +- 800cc in

Hallo,
Bedankt voor jullie reacties. Ik heb het slangetje gevonden hoor. snap niet waarom er voor een slang is gekozen die weer ergens op bevestigd is met een slangklem.
maar zal wel logisch zijn voor dit smeer syteem.

Ik heb inmiddels ook de aftapplug van de versnellingsbak gevonden Torx boutje en natuurlijk ook de vulopeing.

De primaiirebak aftapplug is op een normale manier aangebracht. de monteur bij het dealer bedrijf zei gewoon bijvullen tot de onderkant van de ketting/riem net in de olie draait maar dan denk ik waarom niet er hoort ....... ml olie in.
Maar dat ligt natuurlijk aan mij en over een tijdje ben ik dit gewend en vind ik het ook normaal.

Ik ben ook eens dat je met vertaal programma's wel eens hele rare teksten krijgt. en voor de aanhaalmomenten zie ik ook geen probleem want die staan inderdaad ook op de momentsleutel.

In ieder geval bedankt voor al jullie hulp. Ik weet nu een stuk meer en de olieën vervangen zal nu geen probleem meer zijn.

Nogmaals bedankt en sorry voor mijn niet altijd slimmem vragen.

Han,

bij de olie van je pri kast is de enige fout die je kunt maken is er te veel olie in te doen.
In de pri kast heb je te maken met spatsmering, dus inderdaad als de ketting de olie raakt gooit die deze rond door de gehele kast.
Voor het aftappen van je olietank kijk dan op pagina 3-63 van de manual.

suc6 :secret_smil

Hallo Trappertje,

Het muntje is gevallen het is nu helemaal duidelijk, en bovendien heb ik via MP een originele HD 1993 Manuel gekocht waar alles heel helder in staat met de juiste hoeveelheden.

Dus met dat soort vragen zal ik niet meer komen.

MotorHan schrijft:

Inmiddels heb ik een Owners manual van 1993 (ja dus toch) gekocht via MP.

Dus.............even een kopie van deze manual voor onze "Download Sectie" niet Han? :horror:

Martin :haha: