Harley Davidson Forum

mr_brakke schreef:wat is duur ?
laatst wezen rijden met twee van die Ducjes en het lijken net Harley's...
allemaal kleding en spullies waar Ducati op staat en die super duur zijn en de motor komt drie keer per jaar uit de schuur

En als je het nog meer wil vergelijken is het eigenlijk helemaal niet duur ten opzichte van harley en wat je er voor krijgt[emoji1]

Nix mis met een Naked Duc en daar hoef je echt geen 20k voor neer te leggen hoor... het oer-model is toch eigenlijk de enige echte Monstro dus dan kun je best wel een leuke S2R 800 of 1000 in je garage parkeren nog onder de 5K. Dus net zoiets als een Sportster uit bouwjaar 2005

Qua onderhoud overigens inderdaad niet "cheap". Zit hem meer in het feit dat een meer dan 10 jaar oud italiaanse bella gewoon wat sneller nukkig wordt. Op de 916 al een lekke koppelingspomp, lekkend benzinepompje en op de Monstro een uitlaatpakking lek gehad afgelopen jaar. O ja; ook niet vergeten dat zo'n ketting iedere keer weer gesmeerd en dus ook regelmatig vervangen moet worden

Groningen schreef: en nix mis met zo'n pasta bike

Zolang ie maar "al dente" is

Groningen schreef:

Rico schreef:

Groningen schreef: en nix mis met zo'n pasta bike

Zolang ie maar "al dente" is

Daar kom je alleen achter als je hem tegen de muur gooit. Moet 'ie blijven plakken. Toch zonde

Vergeet er geen olijfolie in te mikken

Als het over Duc's gaat kan ik even meepraten,ik heb er drie gehad.

Ik heb nog een 1098 naast de fatboy. In de HD durf ik zelf nog wel een beetje olie en filtertje te doen. De duc is elk beurtje 800 tot 1200 euro, ook omdat de bandjes veel minder lang meegaan.

Overigens kocht ik de duc in barendrecht, maand later failliet. Toen liet ik er in vianen termis onder zetten, maand later failliet.

Is niet een exclusief HD probleem


Look at me! I have an iPhone using (zou je deze melding uit willen zetten, vriendelijk dank)