Harley Davidson Forum

Nou, ik weet het niet maar het ding is 10 jaar oud met schade (wat precies er aan schade is wat niet zichtbaar is merk je na aankoop), bpm komt er bij en zelf keuren en dergelijke is ook niet gratis
Koopje? Ik waag het om m'n twijfel te uiten, sorry Karel

Betreft een Motor met lichte Schade. Putje in de tank/ Schuifschade aan de koffers Valbeugel geschaafd Voorspatbord dient gespoten te worden. Scheur in plastic ruitje. Knopjes radio missen. Vandaar deze Megaprijs.

kit schreef:

Bart schreef:Betreft een Motor met lichte Schade. Putje in de tank/ Schuifschade aan de koffers Valbeugel geschaafd Voorspatbord dient gespoten te worden. Scheur in plastic ruitje. Knopjes radio missen. Vandaar deze Megaprijs.

Matzwart spuiten met een busje van de action. Gerry heeft er goeie ervaring mee en dat ding rijd nog steeds zakken in prijs doen ze toch niet veel meer

kan enorm meevallen maar kan ook tegenvallen, ik heb indertijd ook eens een licht schuivertje gemaakt met de Road King en vrijwel vergelijkbare, zichtbare, schade, maar dan blijken er toch nog wat onzichtbare probleempjes te zijn, in dit geval hangt bijvoorbeeld de rechter zijkoffer achter te hoog en zo zullen er wellicht nog wel een paar lijkjes uit de kast tuimelen.....
ik snap die verkoper dan ook niet, als het zo weinig schade is, gooi er dan 500 euro tegenaan repareer e.e.a., keur dat ding en vang er 2000 euro meer voor, toch?

Dat bedoel ik Pieter, het valt altijd tegen en als je netjes wil laten spuiten dan kost dat best wat. Maar voor de handige knutselaar kan het best leuk zijn.

Maar dat paarse ding is raar, waren er in 1999 nog shovels???

PS RoadKing schreef:keur dat ding en vang er 2000 euro meer voor, toch?

Nou ff keuren
met een amerikaan kun je naar lelestad..
dus eerst keuring klaar maken,, dan nog 2 x terug,, want die gasten hebben altijd wat ..
tis altijd ff keuren, behalve als je het zelf moet doen, dan is het niet FF.
met een EURO ding is het vrij simpel en kun je op elk keurstation terecht .
en hij heeft +- 60 gelopen want het is een miles teller

Bart schreef: Maar dat paarse ding is raar, waren er in 1999 nog shovels???

Nou, hoe kan iemand het ooit gekocht hebben zo
en dan die uitlaten ook

kit schreef:

Bart schreef:Dat bedoel ik Pieter, het valt altijd tegen en als je netjes wil laten spuiten dan kost dat best wat. Maar voor de handige knutselaar kan het best leuk zijn.

Maar dat paarse ding is raar, waren er in 1999 nog shovels???

jij bent toch handig Bart :D

Handig wel maar vooral in het ouwehoeren

Groningen schreef: En als je de advertentie GOED leest is het zelfs de eerste HD met 3 cylinders... Fantastisch hoor, drie voor de prijs van twee

Kenmerken
Adverteerder : Particulier
Type motor : Toermotor
Bouwjaar : 2000
Kilometerstand : 43.000 km
Aantal Cilinders : 3
Motorinhoud : 1.450 cc

Toch apart Ed

Verkocht of leest hij hier mee?

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/mot ... e=lr&pos=8" onclick="window.open(this.href);return false;

kit schreef:http://www.marktplaats.nl/a/motoren/mot ... e=lr&pos=8 zelf keuren heb je wel een streetglide

Hallo, ik ben nieuw hier en zag bij toeval bovenstaande advertentie..
Deze heb ik een aantal weken geleden gekocht! :D
Motorisch is hij in nieuwstaat en zo rijdt hij ook, hij heeft enkel wat glijschade en cosmetische dingen ook moet hij natuurlijk nog gekeurd worden.

Ik ben op zoek naar een aantal originele onderdelen met E4 keurmerk: uitlaat, knipperlichten voor, en waar volgens mij niet persé een keurmerk in hoeft te staan: passagierstepjes, kuipruitje, valbeugel, middenbok

Als je wat hebt liggen hoor ik het graag!

Mvg, Iwan